导语
Lead
顶着“无后驱不豪华”帽子的凯迪拉克CT4终于上市了。CT4的上市有望完善凯迪拉克在B级车市场中的产品矩阵，让凯迪拉克在中国市场形成3款SUV+3款轿车的产品线，大大优化其在高档车市场的竞争力。
本文出品
禾颜阅车工作室
撰文
唐黛
编辑
禾子
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4月8日，凯迪拉克CT4在一场由众多流量大咖参与的直播中上市，这款同级产品中唯一的后驱车售价公布：28T时尚型23.97万元、28T精英型25.97万元，提供6种炫彩车身颜色和3种新意内饰选择。作为凯迪拉克品牌的入门级车型，CT4的价格让豪华品牌门槛变低，CT4推出的长租计划更是将月租定位在2,元起。
△作为凯迪拉克品牌的入门级车型，CT4的价格让豪华品牌门槛变低
CT4基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造，车身比例50:50，轴距mm，整车尺寸达到××mm。动力方面，CT4搭载SmartPropulsion智驱科技，2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速6.9秒，油耗低至6.7升。
△CT4基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造
在百公里加速这个维度，6.9秒这一指标是CT4的一大亮点，百公里加速方面，一线豪华车奥迪A3为8秒，宝马1系是7.5秒，凯迪拉克CT4在这个维度有竞争力。这也是其执着于后驱的一个优势。前驱车的弊端就在于悬架的限制非常多，前驱集成了发动机、变速箱、转向和悬架，所以很难保证优秀的操控性。从这一层面上来讲，“无后驱，不豪华”并不是没有道理。
△百公里加速6.9秒这一指标是CT4的一大亮点
外观突出的是“艺术与科技”。采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅配合品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，动感十足。辨识度极高的标志性直列式大灯是一大亮点，远近光一体式闪电LED前大灯与LED闪电日间行车灯组合也很有张力。
△CT4外观突出的是“艺术与科技”。采用了凯迪拉克最新的家族式设计
内饰整体风格与CT5相似，采用高对比度的撞色内饰搭配，融合了橘色法式双缝线与黑色，意在运动和质感的结合。此外，整体氛围上突出“以驾驶员为中心”的设计理念，8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶座适度倾斜，BosePremium系列音响系统包含14颗高性能扬声器，音质优异。
△内饰整体氛围上突出“以驾驶员为中心”的设计理念
凯迪拉克CT4搭载的凯迪拉克云电子架构也颇有特色。该车还配备了凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE，以多种HMI交互模式、车载应用App、定制化信息推送以及G/年的终身车机免费流量，让“人、车、云端”互联。
△今年2月凯迪拉克在全球销量为30,辆，中国市场销量占比超过50%
凯迪拉克目前在中国市场共有5款车型在售，三款SUV车型XT4、XT5和XT6，今年1月份的销量分别为4,辆、4,辆和3,辆，两款轿车中，全新CT5的1月销量为4,辆，而CT6的1月份销量为2,辆。2月份，凯迪拉克在中国市场销量16,辆，相比去年同期的数据激增86.5%。
△CT4能否改写高档B级车市场竞争格局？有待市场给出答案
点评
凯迪拉克品牌年在华累计销售,辆新车，稳居国内豪华品牌销量前四。今年2月凯迪拉克在全球销量为30,辆，中国市场销量占比超过50%。CT4的上市弥补了凯迪拉克产品矩阵上的短板。加上去年上市的CT5和XT6，凯迪拉克构建了3款全新轿车和3款全新SUV组成全新产品线。CT4能否改写高档B级车市场竞争格局？有待市场给出答案。
（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）
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