据某汽车经销商透漏，凯迪拉克CT4现时购车最高优惠4万元，19.97万元起售（具体车型售价见文末），我们先来了解一下凯迪拉克CT4各方面性能参数如何吧。
新车主打年轻、运动化路线，在外观及内饰的设计层面上，与CT5基本一致，虽然外形尺寸小了一圈，但前后50：50的配重，以及2.0T前置后驱的动力布局，让整车看上去更加的干练，前脸采用家族式最新的设计语言，蜂窝状的中网，内部可见配有主动进气格栅，与两侧泪眼大灯融为一体，雾灯区域，新增了鲨鱼鳍中网，有效降低了风阻系数，发动机舱盖中央微微隆起，线条十分硬朗，底部前保险杠处，加装了类似于前唇的套件，整体造型看起来具有强烈的攻击性，非常适合与20+岁的小青年驾驽。
从车身侧面观察，可以看到整体造型跟ATS比较相似，这一次车子的长宽高尺寸为//mm，轴距则为mm，就连尺寸也跟ATS十分接近。整个侧面的车顶线条十分流畅自如，看起来优雅且柔顺，比较长的发动机舱以及前轴到A柱的距离，都是后驱的设计风格，看上去更加从容且大气。这种造型除了能增加视觉上的美感之外，还可以为后门提供更大的开口空间，这样后排乘客在上下车的时候也能得到比较舒适的感觉。除此之外，侧面还利用一根贯穿式腰线在视觉上延长了车身长度，看起来更加大气。
同时，相比凯迪拉克CT5，凯迪拉克CT4在尾部的层次上体现的更加淋漓尽致，新车将牌照框的位置设置在了尾厢后面，增添了尾部的丰富性。下方还有扩散器样式的下包围以及双边共两出的排气布局，极大的提升了新车的运动感。
在内饰方面，CT4给到的惊喜不算多，首次采用了高对比度的撞色设计，毕竟双色设计似乎成为运动车型的不二之选。仪表盘采用的是液晶+仪表形式，同时8英寸的显示屏向驾驶位适度倾斜，也强调了服务驾驶员的运动属性。三幅式方向盘采用了真皮包裹，配有换挡拨片，方向盘上的多功能按键覆盖功能全面。配置方面，全系标配8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏并集成凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE系统，具备CarPlay功能，拥有多种高效HMI交互模式、全面升级的车载应用App、G/年的终身车机免费流量，让每一位驾乘者都能畅享“人、车、云端”完美互联；在高配车型中，还有Moli真皮座椅、驾驶员座椅记忆功能、前排座椅12向电动调节、BosePremium音响系统、14颗高性能扬声器、自动双区空调系统，强效功能的空气净化系统，以及全系标配的ANC主动降噪系统，带来越级的驾乘体验。
最后，我们来讨论讨论凯迪拉克CT4最重要的"标签"——后驱。从技术上来讲，后驱车的发动机一般是纵置的，最大的特点就是在发动机接入了一根连接前后轴的传动轴，所以后驱车的转向和驱动是由两组不同的轴负责。后驱车的优点是动力强、操控性好。缺点则是组件复杂且多，维修难度大，价格方面也要比前驱车贵一些。
凯迪拉克CT4现时行情如上图所示。
看完凯迪拉克CT4现时行情，你是否蠢蠢欲动准备入手了呢？欢迎点击让更多人一起分析现在是否最佳入手时机哦。本文编辑/张文，文稿校对/李思诗，图片来源/汽车之家
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